क्या तेल सरकार के लिए एकमात्र राजस्व स्रोत है

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बेंगलूरु, (परिवर्तन)।

अर्थव्यवस्थाएं, जो तेल राजस्व पर निर्भर हैं, गुमनामी के करीब पहुंच रही हैं और तेल राजस्व में विविधता और उच्च निर्भरता की कमी इन अर्थव्यवस्थाओं को विलुप्त होने के लिए प्रेरित करेगी। मीडिल ईस्ट के अधिकांश देश अपनी आय के स्रोत में विविधता ला रहे हैं और अन्य उद्योगों को आगे आने और व्यवसाय स्थापित करने के लिए प्रोत्साहित कर रहे हैं। कुछ अज्ञात कारणों से, भारत इन सबके विपरीत कार्य कर रहा है। एनडीए सरकार के कार्यकाल के दौरान ऐसे कई मौकों पर पेट्रोल पर लगाए जाने वाले करों को हर साल बिना किसी कारण के वृद्धि की जा रही है। उच्च पेट्रोल और डीजल की कीमतें उद्योगों पर नकारात्मक प्रभाव डालती हैं।


एक तरफ जब पूरी दुनिया उपभोक्ताओं के हाथों में अधिक पैसा लगा रही है, भारत सरकार के पारिस्थितिक तंत्र उपभोक्ताओं की क्रय शक्ति को कम कर रहे हैं। क्या हम इस आर्थिक संकट से निकलने की कोशिश कर रहे हैं, या और अधिक गंभीर मंदी में फंसते चले जा रहे हैं?जब वैश्विक बाजार में तेल ऐतिहासिक स्तर के नीचे चला जाता है, तो सरकार उपभोक्ताओं को लाभ देने से इनकार कर देती है, और जैसे ही कीमतों में थोड़ी सी भी वृद्धि होती है, वे तुरंत कीमत में वृद्धि कर देते हैं। भारतीय उपभोक्ता के लिए सबसे बड़ी लूट पेट्रोल और डीजल की बाजार से जुड़ी कीमत रही है।


भारत सरकार द्वारा हर दिन कुछ पैसे की दरों में वृद्धि करके, पिछले 15 दिनों में, राष्ट्रीय राजधानी में पेट्रोल की कीमत में 8.88 रुपये प्रति लीटर और डीजल में 7.97 रुपये प्रति लीटर की वृद्धि हुई है। अगर यूपीए सरकार के कार्यकाल में तेल की कीमतों में एक इंच की बढ़ोतरी की जाती तो जो मंत्री जी अभी तेल की कीमतें बढ़ाने का निर्णय ले रहे हैं, वे सरकार के विरोध में सड़कों पर उतरते।

तेल की कीमतों में नवीनतम बढ़ोतरी के साथ, एनडीए सरकार पेट्रोल की प्रत्येक लीटर के लिए 32.98 रुपए उत्पाद शुल्क के करीब चार्ज कर रही है, जबकि यूपीए शासन ने 9.20 रुपए प्रति लीटर पेट्रोल का शुल्क लिया, यह पेट्रोल के लिए शुल्क में 250 प्रतिशत की वृद्धि है। डीजल की स्थिति, जो किसानों और रसद उद्योगों द्वारा उपयोग की जाती है, एनडीए सरकार डीजल के प्रत्येक लीटर के लिए 31.83 रुपए उत्पाद शुल्क के करीब चार्ज कर रही है, जबकि यूपीए शासन ने 3.46 रुपए प्रति लीटर पेट्रोल का शुल्क लिया है, यह एक 800% है डीजल के लिए शुल्क में वृद्धि है। जबकि हर कोई किसानों के नाम पर राजनीति कर रहा है। हर राजनीतिक दल के घोषणापत्र में बार-बार, कृषि ऋण माफी की बातें सामने आती हैं, फिर डीजल के दामों में इज़ाफा कैसे किया जाता हैं, जिसका उपयोग किसान अपनी फसलों की सिंचाई के लिए करते हैं?


तेल से अधिकांश राजस्व इकट्ठा करने के बाद भी, सरकार उद्योग की समीक्षा करने और विकास के लिए अनुकूल माहौल बनाने के लिए कोई कदम नहीं उठा रही है। कोरोनो वायरस महामारी के कारण मांग में गिरावट के मद्देनजर प्रमुख कंपनियों ने उत्पादन बंद कर दिया है, उद्योग के महारथियों ने सरकार से राजकोषीय प्रोत्साहन को बढ़ावा देने का अनुरोध किया है। प्रोत्साहन को बढ़ावा देने के बजाय, सरकार ने दामों को बढ़ाकर जीवन को अधिक कठिन बना दिया है। जबकि सरकार को राष्ट्रीय व्यय के लिए धन की आवश्यकता है, क्या पेट्रोल और डीजल ही पैसा कमाने का एकमात्र तरीका है? जब तक आवश्यक वस्तुओं की कीमतें बढ़ती रहेंगी, सरकार “मेक इन इंडिया” को बढ़ावा कैसे देगी।  एनडीए सरकार के वित्त मंत्रालय को पैसा बनाने के लिए तेल से परे भी सोचना शुरू करना होगा।

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